圖紙參數“一鍵”下單、大型激光切割機精準切線、焊接機器人機械臂靈活擺動……6月13日，位于張渚鎮(zhèn)的江蘇滬寧鋼機股份有限公司智能化生產車間內，一條條智能化生產線正在高效運轉。這里生產的橋梁鋼結構產品，將被送往千里之外的獅子洋通道項目現場，助力粵港澳大灣區(qū)的交通發(fā)展。

　　當下，智能化發(fā)展已融入千行百業(yè)，堅持向“新”而行，加速“智改數轉網聯(lián)”步伐，已成為企業(yè)“向未來”的必修課。滬寧鋼機是被行業(yè)公認的“中國建筑鋼結構質量第一品牌企業(yè)”，先后承建了“中國天眼”FAST項目、中國尊、北京大興國際機場、中國共產黨歷史展覽館等國家重點工程。“鋼結構生產，長期面臨勞動強度大、工藝精度要求高、定制化需求增多等挑戰(zhàn)。近年來，隨著經濟社會的發(fā)展，這些挑戰(zhàn)愈發(fā)嚴峻。”滬寧鋼機常務副總經理兼總工程師高繼領說，早在6年前，公司就開始主動求變，累計投入技改資金近5億元，通過自主研發(fā)和引進頂尖智能化設備，助力企業(yè)擁抱智能化大潮，讓產品始終保持國內國際領先水準。

　　機器換人、生產換線，不僅推動企業(yè)向精益制造發(fā)展，還進一步提升了生產效率。走進滬寧鋼機位于啟東的橋梁基地生產區(qū)域，機器轟鳴，焊花飛濺，一派熱火朝天的景象。然而，與傳統(tǒng)生產線不同的是，這里的人員配置顯得相對精簡。在焊接機器人工作站內，機器臂協(xié)同作戰(zhàn)，以流暢的“走位”對鋼構件進行精細焊接。得益于視覺掃描傳感技術的運用，該工作站實現了自動化焊接，僅需一名技術人員，便能輕松操控兩臺機器臂。這些機器臂每日能完成400米焊縫的焊接，其效率是人工焊接的3倍，且焊縫質量更為平整、美觀。這樣的智能化生產場景，只是企業(yè)的冰山一角。高繼領說，該公司最新一批的智能化生產線，更是集成智能預處理下料、智能板單元、智能桿件制造、智能涂裝等一系列設備，使得生產效率得到更顯著的提升。“套料切割是企業(yè)生產的核心工序之一，這道工序就像裁縫剪裁衣服一樣，對鋼板進行切割。”高繼領說，在智能化改造前，這道工序全部依靠人工完成，不僅費時，產品標準化程度也存在一定的挑戰(zhàn)。在智能化生產線投用后，這道工序變得像在電腦上“復制粘貼”一樣簡單，產品的標準化程度也被提升到了極致。

　　滬寧鋼機生產線的智能升級，不僅體現在硬件設施上，更體現在企業(yè)生產管理上。在企業(yè)生產管理系統(tǒng)的大屏上，下料、焊接、總拼、涂裝等生產環(huán)節(jié)的數據和情況一目了然，實時更新，實現了生產全流程的信息化管控，使得生產過程更加透明、可視化。“這兩年改造陸續(xù)完成后，車間生產效率提升30%，讓我們的訂單交付周期縮短三分之一！”高繼領說。

　　產品品質的進一步提升，為滬寧鋼機繼續(xù)“牽手”大企業(yè)、承接大項目增加了更多底氣。獅子洋通道項目是粵港澳大灣區(qū)新的過江通道，也是珠江口第一條雙層過江通道。在前期對接中，項目施工單位專程前往滬寧鋼機啟東橋梁基地進行考察。“我們的智能化生產線，讓前來考察的客戶眼前一亮，精益求精的產品質量，更給他們留下了深刻的印象。”高繼領說。目前，企業(yè)通過裝備提檔升級，已具備在建筑鋼結構、橋梁鋼結構制造領域的智能化、數字化制造能力，其中核心工藝的智能化生產率已達98%。

　　廣深高速公路改擴建項目、崇啟公鐵長江大橋項目、杭州灣跨海大橋項目……智能化生產線投用以來，滬寧鋼機持續(xù)拓展項目“版圖”，好消息不斷。今年以來，企業(yè)已將20多萬噸重型鋼結構送到重大項目現場。“接下來，我們將繼續(xù)加強企業(yè)‘智轉數改網聯(lián)’，通過引入DeepSeek大模型等技術，對整個生產管理進行AI升級，進一步提升企業(yè)智能化水平。”高繼領說，未來，滬寧鋼機將不斷在大型跨海、跨江大橋鋼結構制造上鑄造精品質量，并大力開拓海外市場，進一步打響“滬寧鋼機”品牌。

      來源：宜興日報