S2線建設(shè)邁上新臺階！3月10日，伴隨著旋挖鉆機開鉆指令下達(dá)，直徑900毫米的首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著S2線宜興站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程正式啟動。

　　宜興站是無錫至宜興城際軌道交通工程（簡稱S2線）自南向北的第一座車站，位于高鐵宜興站南側(cè)，是一座地下二層島式車站，共設(shè)置2個出入口。無錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊認(rèn)真分析車站站點設(shè)置特點，積極主動與市政遷改單位、產(chǎn)權(quán)單位及屬地機關(guān)溝通交流，全力克服市政管線遷改、設(shè)施拆除、綠化移植等帶來的影響，見縫插針推進(jìn)場布施工，最終完成近1000米土建施工圍擋和場布工作，保證了各項工藝工序有序銜接。

　　“S2線宜興站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用‘鉆孔灌注樁+高壓旋噴樁+內(nèi)支撐’，與大家熟知的車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式不同，對現(xiàn)場施工組織、施工質(zhì)量提出了更高要求。”S2線01工區(qū)項目經(jīng)理姚峰說，無錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊嚴(yán)格實施首件制度，細(xì)化落實首件驗收體系，對進(jìn)場設(shè)備選型、材料進(jìn)場嚴(yán)格把控，強化自控型班組建設(shè)，從滾籠機安裝到鋼筋綁扎間距、焊接情況、搭接尺寸等逐項摸排，確保首根近23米長、3噸重的灌注樁鋼筋籠安裝質(zhì)量，為后續(xù)712根鉆孔樁施工樹立標(biāo)桿。此外，針對施工臨時用電、起重吊裝等風(fēng)險點，建設(shè)團(tuán)隊系統(tǒng)編織風(fēng)險隱患清單，嚴(yán)格落實五大類24條風(fēng)險控制措施，確保施工安全有序。

　　據(jù)悉，目前，S2線全線9座車站中的東氿廣場站、馬山站、宜興站3座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，龍?zhí)堵氛尽⒋髮W(xué)城站2座車站土建工程加速進(jìn)場，其余各站點則在加緊前期手續(xù)辦理。